Openbaar vervoer
Het openbaar vervoer kent veel verschillende diensten, verspreid over 7 dagen per week en 24 uur per dag. De behoefte aan vervoerspersoneel wordt ingevuld met groepsroosters, die voor langere periodes vaststaan. Op zich lijkt dit te passen bij de statisch ogende dienstregelingen in het vervoer. De vervoersvraag is echter dynamisch en vereist snellere aanpassingen dan vroeger. Daarnaast passen de collectieve roostervormen ook minder bij de vraag van medewerkers naar meer individuele invloed op hun werktijden. Zelfroosteren kan deze belangen bij elkaar brengen.
Wendbaarheid
De invoering van een nieuwe dienstregeling en het inzichtelijk krijgen van de gevolgen voor de diensten en roosters kost tijd van de specialisten bij de bedrijven. Ook het formeel overleg over de invoering ervan kost tijd. Bij zelfroosteren worden de vastgestelde benodigde diensten direct verdeeld door de medewerkers zelf. Zelfroosteren leidt tot een kortere doorlooptijd van het ontwerpen van de dienstregeling tot het uitvoeren daarvan. Daarmee wordt de wendbaarheid van de vervoersorganisatie vergroot.
Productiviteit
Op papier lijkt een groepsrooster altijd heel efficiënt. De praktijk blijkt echter weerbarstig. Soms blijkt achteraf meer dan 60% niet volgens het groepsrooster te zijn gewerkt. Naast afwezigheid voor doktersbezoek, verlof en ziekte worden die wijzigingen ingegeven door wensen van medewerkers. Met zelfroosteren verminder je deze grote afwijking achteraf. Door dit maatwerk zijn minder ruilingen en aanpassingen nodig. En dus verbetert de productiviteit
Tevredenheid
Collectieve roosters verdelen het werk op papier eerlijk over iedereen. De praktijk is echter dat de roosters vrijwel nooit aansluiten bij de individuele wensen, mogelijkheden en beperkingen van medewerkers. De vraag is dan ook waarom er roosters worden gemaakt waarvan van tevoren bekend is dat ze niet passen. Medewerkers die zelf hun rooster maken voelen zich meer betrokken bij hun eigen keuzes en zijn méér tevreden!
Zelfroosteren draagt bij aan duurzame inzetbaarheid
Zelfroosteren past prima bij openbaar vervoer. Er is geen sector die in een week zoveel verschillende begin- en eindtijden van diensten kent. Dit is een belangrijk voordeel voor zelfroosteren: er is veel te kiezen. Daarom kunnen de medewerkers relatief makkelijk een rooster naar wens samenstellen. Toch blijft er ook bij zelfroosteren een vorm van groepsverantwoordelijkheid bestaan. De medewerkers samen maken het rooster kloppend, zodat alle gevraagde diensten ook daadwerkelijk worden uitgevoerd.
Zelfroosteren helpt de medewerkers in het openbaar vervoer om gezond hun pensioen te halen, doordat ze volgens een rooster kunnen werken dat in alle opzichten bij ze past. Daarmee draagt zelfroosteren direct bij aan duurzame inzetbaarheid en maakt het het openbaar vervoer aantrekkelijker voor werkzoekenden, die de komende jaren nodig hard zijn ter vervanging van de huidige medewerkers die hun pensioen naderen.
Onze pakketten voor zelfroosteren
Lees extra content over zelfroosteren
Nieuwsgierig?
Wil je meer weten over onze werkwijze en/of over zelfroosteren? Neem dan snel contact met ons op voor een afspraak!